L'Australie a déclaré le 19 avril que le pays introduirait de nouvelles normes d'émissions pour promouvoir la popularité des véhicules électriques, alors qu'elle cherche à rattraper les autres économies développées en termes de pénétration des véhicules électriques.
Seulement 3,8 % des voitures vendues en Australie l’année dernière étaient des voitures électriques, loin derrière d’autres économies développées comme le Royaume-Uni et l’Europe. On rapporte que les ventes totales de voitures électriques au Royaume-Uni et en Europe représentaient respectivement 15 % et 17 %.
La nouvelle stratégie nationale australienne en matière de véhicules électriques introduira une norme d'efficacité énergétique qui déterminera la quantité de pollution, ou plus précisément la quantité de dioxyde de carbone, qu'un véhicule produira lorsqu'il fonctionnera, a déclaré le ministre de l'Energie Chris Bowen lors d'une conférence de presse.
Les modèles économes en carburant et les véhicules électriques sont plus propres et moins chers à utiliser, et la politique introduite aujourd'hui est gagnant-gagnant pour les propriétaires de véhicules,"Bowen a déclaré dans un communiqué."Il a ajouté que le pays finaliserait les détails dans les mois à venir. Il a ajouté en outre :"Les normes d’efficacité énergétique obligeront les constructeurs automobiles à exporter des véhicules électriques plus abordables vers l’Australie."
Hormis la Russie, l’Australie est le seul pays développé qui ne fixe pas de normes d’efficacité énergétique ou est en train de le faire, et ces normes encouragent les constructeurs à vendre davantage de véhicules électriques et sans émissions.
En moyenne, a déclaré Bowen, les voitures neuves en Australie consomment 40 pour cent de plus de carburant que dans l'Union européenne et 20 pour cent de plus qu'aux États-Unis. Des études ont montré que l'introduction de normes d'efficacité énergétique pourrait permettre aux propriétaires de voitures d'économiser 519 dollars australiens (349 dollars américains) par an.
Le Conseil australien des véhicules électriques (EVC) a salué cette décision, mais a déclaré que l'Australie devait introduire des normes élevées qui suivent le rythme du monde moderne."Si nous n'agissons pas, l'Australie continuera d'être un dépotoir pour les véhicules obsolètes et à fortes émissions du monde entier."a déclaré Behyad Jafari, PDG d'EVC."
Le gouvernement australien a déclaré l'année dernière que le pays prévoyait d'introduire de nouvelles réglementations ciblant les émissions de carbone des véhicules afin de stimuler les ventes de véhicules électriques. Le Premier ministre australien Anthony Albanese, qui a remporté les élections l'année dernière grâce à ses promesses de réforme de la politique climatique, a réduit les taxes sur les véhicules électriques et a réduit de 43 % l'objectif de réduction des émissions de carbone de l'Australie pour 2030 par rapport aux niveaux de 2005.
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